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ドライブ車軸システムにおける軽量技術のアプリケーションステータスと開発
1。車軸軽量の需要を駆動します非壊れたドライブ車軸とホイール、ブレーキ、ブレーキのドラムの総質量は、通常のトラックのシャーシ質量の約11％から16％、重量物の車両用車両の総質量の約3.5〜5％を占めています。その割合は大きいです。軽量駆動車軸は、障害のある質量を減らし、ランニングノイズを減らし、車両の快適性と受容性を向上させるだけでなく、材料の使用と独自の消費電力も削減します。 2 。 彼は主な私が低コストの軽量テクノロジーの自動車の軽量は、パフォーマンス、機能、プロセス、コスト、重量の5つの要因を考慮する必要があります。低コストの軽量には、最高の安全性、NVH、耐久性、その他のパフォーマンスと引き換えに、および対応するシステム機能を達成するために、最低コスト、重量、およびプロセス投資が必要です。 3.車軸の開発状況を駆動しますドライブ 車軸はドライブの終わりにあるメカニズムです...
新しいエネルギー車の電気駆動技術に関する研究 - モーターと電子制御部品
新しいエネルギー車両は、従来の自動車産業チェーンに基づいて拡張されており、構造と従来の車の最大の違いは電源システムであり、バッテリー、モーター、電気制御システム、その他のコンポーネントが増加します。 1.電力密度電力密度に関しては、米国エネルギー省レポートでは、2020年にドライブシステムのピーク電力密度（モーター +電子制御）が5kW/Lに達する必要があります。ドライブモーターに分解される100kW/Lは50kW/Lです。 2.新しいエネルギー車の駆動モーターの要件車両駆動モーターは、電気自動車電力システムのコア重要なコンポーネントであり、その性能は車両の性能に直接影響します。中国の自己開発の永久磁石同期モーター、AC非同期モーター、および切り替えられた不動性モーターは、国内の車両企業との中小サイズのバッチマッチングを達成し、製品の電力範囲は200kW未満の車両の電力ニーズをカバーしています。 a。クイックスタートと登山機能のために 急な丘 b。高速クルーズとオーバーパス用 高速での機能 c。 H IGH POWER密度 d。省エネ...
中国初の中速高電力アンモニア燃料エンジンが正常に発火しました
中国で最初の中速高電力アンモニア燃料エンジンとして、その単一シリンダー電力は208kWに達し、アンモニアエネルギーが85％で到達し、炭素排出量を80％削減し、排出量は国家標準の2段階の基準を満たしています。エンジンは、燃料供給を正確に制御するために、アンモニアガスの低圧電子制御マルチポイント注入とディーゼルの高圧電子注入を採用しています。 VTGスーパーチャージャーは、動作範囲内で正確な空気燃料比制御を実現するために使用されます。国際的な高度な国内の主要レベルでの電力レベル、経済、排出、技術、信頼性の多くの側面。 デュアルECU、ノックコントロール、火災制御、および二重層ガス供給パイプシステムを装備した、安全性が高い12V240H-DFAアンモニア燃料エンジンは、エンジンの本質的な安全性を実現するために、ディーゼル注入、アンモニア注射、セキュリティ独立制御を実現できます。...
中国内燃焼エンジン社会のデザインとインテリジェントな製造支店活動-Yuchaiステーション
11月20日、中国内燃焼エンジン協会の設計およびインテリジェント製造部門の会長である風水教授は、チームを訪問とコミュニケーションのためにゆうを導き、エンジン生産プロセスで遭遇した問題を解決することを目指しています。内燃機関の設計とインテリジェントな製造における支部の理論的知識は、設計と製造の主要な技術を突破し、生産、研究、研究を実現します。大学の高度な理論と技術を持つ企業の発展を促進します。 午前中、チームはゆい科学技術博物館とエンジン生産ラインを訪れました。 Yuchai Mo Qixingは、Yuchaiの副チーフテクノロジーエンジニアであり、Yuchaiの開発史、高度なエンジン技術、エンジン生産ラインなどを紹介し、現在Yuchaiのメイン市場と高度なエンジン技術について議論しました。次に、Mo QixingはYuchaiの高度な製造技術を導入し、水素エンジン材料の水素包摂性、水素エンジン潤滑油の乳化、バルブシートリングの摩擦、プロセスビッグデータアプリケーションなど、エンジン製造プロセスでYuchaiが直面した主な問題を提案しました。...
運輸省のE-Road Smooth WeChatアプリケーションプログラムは、試用操作のために開始されました
運輸省に属する11月22日ND、「E-Road Unblocked」 W Echat Miniプログラムは、裁判の運用のために正式に開始されました。一般の人々は、「 e -road smooth」アプリケーションプログラムの「 Charging pile 」モジュールを通じて、国道充電施設の場所、リアルタイムステータス、充電モード、およびその他の情報を確認できます。 当局は、今年10月末までに、中国は合計6,257の充電駐車スペースサービスエリアを建設し、高速道路サービスエリアの総数の94％を占めていると指摘しました。全国の高速道路サービスエリアに合計20,000の充電山が建設され、49,000のミニバスの駐車スペースがカバーされています。北京、Liaoning、Jilin、Shanghai、Zejiangなど、11の州（自治体）の高速道路サービスエリア（自治体）の充電施設の補償が100％に達しました。現在、「 E -Road Smooth」は最初に充電情報のコレクションと集約を完了しています。 さらに、「E-Road Smooth」アプリケーションプログラムの「Sunshine...
電気自動車用の2つのトランシェを備えた自動機械伝送用コントローラー
要約：電気自動車のギアシフィの低品質と低経済の問題を目指して、新しいタイプの電子的に制御するAMTが提案されました。トランスミッションは、通常のAMTの構造と原理に基づいていました。 DCブラシモーターは、AMTを電子的に制御するセレクアンドシフトギアモーターとして使用されました。したがって、FreescaleのMPC5634マイクロコントローラーが送信コントローラーのハードウェア回路を設計するために選択され、コントローラーのメインプログラムとさまざまなサブノジュールプログラムは、Relintoによって設計されました。データを達成するシリアル通信モジュールBelyeen...
自動車産業の急速な発展と自動車の所有数の増加により、汚染物質の排出量が増加し、環境問題がますます顕著になり、新しいエネルギー車両の開発が自動車産業の将来の発展の主な傾向になりました.com。還元剤は、電気自動車伝送システムのコアコンポーネントの1つであり、モーターとホイールの回転の影響に直接負担し、その寿命は電気自動車の信頼性と経済に直接影響します。したがって、新しいエネルギー車の還元剤を研究して開発することが重要です。惑星還元剤とHO-Service Reducerとしても知られる惑星ギア還元剤が広く使用されています。固定駆動シャフトトランスミッションの代替として、複数の惑星ホイールがそれらの間の負荷を共有するため、効率を改善するために内部ギアユニットを合理的に使用します。他のレディューサーと比較して、惑星還元剤は、サイズが小さい、高効率、大きな比率の範囲、負荷による低い影響の利点があります。...
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