ドライブ車軸システムにおける軽量技術のアプリケーションステータスと開発

1。車軸軽量の需要を駆動します

非壊れたドライブ車軸とホイール、ブレーキ、ブレーキのドラムの総質量は、通常のトラックのシャーシ質量の約11％から16％、重量物の車両用車両の総質量の約3.5〜5％を占めています。その割合は大きいです。

軽量駆動車軸は、障害のある質量を減らし、ランニングノイズを減らし、車両の快適性と受容性を向上させるだけでなく、材料の使用と独自の消費電力も削減します。

2 。 彼は主な私が低コストの軽量テクノロジーの

自動車の軽量は、パフォーマンス、機能、プロセス、コスト、重量の5つの要因を考慮する必要があります。

低コストの軽量には、最高の安全性、NVH、耐久性、その他のパフォーマンスと引き換えに、および対応するシステム機能を達成するために、最低コスト、重量、およびプロセス投資が必要です。

3.車軸の開発状況を駆動します

ドライブ 車軸はドライブの終わりにあるメカニズムです 速度とトルクをトランスミッションから変化させ、ドライブホイールに送信するライン。

ドライブ車軸は、通常、メインの還元剤、微分、ハーフシャフト、ドライブ車軸ハウジングで構成されています。さらに、駆動車軸は、道路とフレームまたは体の間の垂直力、縦方向の力と横方向の力、およびブレーキトルクと反動力に耐える必要があります。自動車技術の継続的な進歩により、ドライブ車軸は軽量技術のさまざまな程度への適用を反映しています。

4.ドライブ車軸の新しい材料アプリケーション

現在、軽量材料の使用は、軽量の目標を達成するための最も重要な方法の1つです。軽量を実現するための材料の使用は、主に2つのケースに分割されます。1つは、アルミニウム合金、マグネシウム合金、合金、プラスチック、またはさまざまな複合材料などの低密度材料の使用です。もう1つは、材料の量を減らすために高強度材料を使用して、高強度鋼の使用などの重量を減らすことです。減量効果：アルミニウム合金を例にとると、密度は鉄の密度の1/3にすぎず、構造最適化分析に基づいて、その減量効果は40％〜60％に達する可能性があります。

5.ドライブ車軸の新しいテクノロジーアプリケーション

製品の設計と開発では、製品の構造とパフォーマンスの要件を確保する前提の下で、製品の重量を減らして軽量の目標を達成するために、新しいテクノロジーまたはプロセスを使用して構造と部分を統合および統合してくすんでいます。 。現在、最も広く使用されている形成技術には、主にレーザー溶接、内部高圧形成技術、ホットプレス形成、油圧形成、粉末冶金、その他の技術が含まれます。

ドライブ車軸ハウジング：国内のドライブ車軸ハウジングは、主に従来の鋳造車軸ハウジングと溶接車軸ハウジングを使用しています。ドライブ車軸ハウジングの高圧形成は、材料の利用、省エネ、材料の節約、消費削減、処理手順の少なく、処理効率の高さ、機械化、自動化、部品の合理的な壁の厚さ分布の容易な処理手順、部品の合理的な壁の厚さ分布を備えた新しいプロセスです。高強度、剛性、軽量、その他の利点。

6.構造最適化技術の適用

質量、疲労寿命、剛性、モーダル周波数などの車両性能インジケーターに基づいた有限要素分析技術を通じて、ドライブ車軸の軽量コラボレーション最適化設計プロセスが確立されます。感度分析、トポロジの最適化、サイズの最適化、形態最適化、多目的遺伝的方法およびその他の最適化方法が採用され、製造の実現可能性と減量基準の達成条件の下で、軽量材料および高度な技術アプリケーションと組み合わされています。パフォーマンスは、開発目標要件を満たしています。

7.車軸の軽量技術開発動向を駆動します

軽量テクノロジーイノベーション戦略：材料の開発と促進から部品への生産、学習、研究、アプリケーションの間の協力メカニズムを確立し、高効率、企業、研究機関などのそれぞれの利点を完全にプレイし、科学の変革を加速します研究結果、および軽量テクノロジーイノベーション製品の開発と応用を効果的に促進します。

ドライブアクスルパーツの統合、くぼみ、軽量、複合材、ローカリゼーションは、構造最適化技術の統合とホローに基づいて、コストを削減するためのホットスポットです。輸入材料の国内交換は、技術開発のホットスポットです。

ドライブアクスル最適化テクノロジーアプリケーションはコストを最小限に抑えることができます。ドライブ車軸コンポーネントの統合設計を通じて、複数の部品の機能を完全に検討し、CAE分析テクノロジーの最適化と組み合わせて、開発サイクルを短縮し、研究開発コストを削減し、市場を改善することができます。製品の競争力。

軽量の評価とコストの合理的な制御：ドライブ車軸の軽量設計とアプリケーションは、生産プロセスのターゲットセットをカバーし、材料、プロセス、コストのバランスを維持し、最終的に最終的に達成するために優先ターゲットセットを見つける必要があります。ドライブ車軸の軽量アプリケーションの将来の方向性と開発動向になった軽量設計目標を確立しました。