ワンストップアセンブリサービスを使用したカスタマイズされたCNC加工

ビジネス範囲：CNC加工 /砂鋳造 / 3D印刷 /透明なプロトタイプ /医療機器プロトタイプ /軍事プロトタイプ

ステアリングナックルの原則は、車の前面荷物を送信して耐え、メインピンの周りの前輪をサポートし、車を回転させることです。ホイールとブレーキはステアリングナックルに取り付けられており、ステアリングすると、ナックルがこのピンを回します。 「Ram's Horn」とも呼ばれるステアリングナックルは、ステアリング車軸の重要な部分の1つであり、車を着実に運転し、駆動方向を敏感に移動できます。ステアリングロッドを分解して組み立てる手順は次のとおりです。
1、車のネクタイロッドダ​​ストスリーブを取り外します。車のステアリングマシンを水に入れるのを防ぐために、タイロッドにはダストスリーブがあり、プライヤーがあり、ダストスリーブとステアリングマシンの分離を開きます;;
2、ネクタイロッドを取り外してナックルカップリングネジを回します。16レンチタイロッドとステアリングナックルカップリングネジを取り外し、特別なツールなし、ハンマーを使用してカップリングパーツ、ネクタイロッド、ステアリングナックルをバラバラにできます。
3、タイロッドとステアリングリンケージボールヘッドを取り外します：一部の車にはこのボールヘッドにスロットがあり、スロットに貼り付けられた可動レンチを使用してねじ込みます。一部の車は丸いデザインです。ボールヘッドを取り外し、ボールヘッドを外し、ネクタイロッドを降ろすことができます。
4、新しいタイロッド：タイロッドの比較を取り付けて、同じアクセサリを組み立てることができることを確認し、最初にステアリングマシンのタイロッド端を、ステアリングマシンのロックピースをリベットし、次にネジでリベットしますステアリングナックルカップリング;;
5、ダストジャケットを締める：これは非常に単純な操作ですが、この場所がうまく処理されていない場合、水にステアリングマシンが方向のガラガラになり、両端のダストジャケットにある可能性があります。接着剤の、そしてネクタイで結ばれます;;
6、四輪アラインメントを行います。タイロッドを交換した後、四輪アラインメントを実行し、通常の範囲でデータを調整する必要があります。そうしないと、フロントビームが正しくなく、タイヤを噛むことができます。
ステアリングナックルの役割：
1、ステアリングナックルはホイールステアリング用のヒンジであり、一般的にフォーク型、上部と下部のフォークにはメインピンを取り付けるための2つの同軸穴があり、ステアリングナックルジャーナルはホイールの取り付けに使用されます。
2.ステアリングナックルのピンホールの2つの耳は、メインピンを通るフロントアクスルの拳の形の部分に接続されているため、前輪を角度でメインピンの周りに偏向させて車を回転させることができます。 ;
3、摩耗を減らすために、ステアリングナックルのピンホールがブロンズブッシングに押し付けられ、ステアリングナックルノズル潤滑剤にグリースを取り付けた潤滑剤をブッシングする潤滑剤;;
4.ステアリングを柔軟にするために、ステアリングナックルの下部のラグとフロントアクスルの拳部分の間にベアリングがあり、ステアリングナックルの上部ラグと拳部分の間に調整シムもありますクリアランス。

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