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新しいエネルギー車両モータードライブシステムのパフォーマンスに関する研究
中国の新しいエネルギー車は徐々に市場で促進されており、新しいエネルギー車が占有する市場はますます大きくなっています。電気自動車では、最もコアのある部分はモータードライブシステムであり、モータードライブシステムの性能は、車両全体の性能に最も直接的な影響を及ぼします。
新しいエネルギー車両電源システムの開発をサポートするWuxi Shinden ------- 2023トップ10新しいエネルギー車電力システムの選択
10月26日、2023年にトップ10の新しいエネルギー車両電力システムを選択するための車両テストである「中国の心」は、Gao y OU政府からの強力な支援を受けてキックオフされました。 Smart＃1、Ora EV、Chery EQ7、SGMW Wuling Binguo、SGMW Cadilla
新しいエネルギー車用の平行シャフト還元剤の静的トルクテスト分析
コンテンツ1レデューサーの紹介2テストプロセス3テスト分解と分析4結論還元剤は、新しいエネルギー車両のトランスミッションコンポーネントの重要な部分であり、モーターの出力トルクを還元剤を介して出力シャフトに送信して、トルク
計画された総投資額は3億人民元で、2023年には30,000℃を超える建設エリアを持つIndustry 4.0インテリジェント製造基地が稼働すると予想されます。
2024年初頭に新しい30,000平方メートルのスマートファクトリーに移動する予定
本日、同社は2024年初頭に新しいインテリジェント工場に移動することが発表されました。印象的な3000平方メートルにまたがる新しい工場は、イノベーションと高度な製造業に対する会社のコミットメントを意味します。 200以上の製造および検査
純粋な電気自動車用のトランスミッション比の最適化と2速オートマチックトランスミッションのシフト品質
1.純粋な電気自動車のトランスミッション比と2速オートマチックトランスミッションのシフト品質の最適化まとめ：トランスミッションは、車両ドライブトレインの重要なコンポーネントであり、車両の性能に直接影響します。電気自動車駆動モーターの効率を改善するために、固定速度比電気自動車が変更され、ドライブモーターの効率を改善するために2速トランスミッ
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