オリジナルの高速自動車部品メインハウジング

ビジネススコープ：CNC加工 /砂鋳造 / 3D印刷 /透明なプロトタイプ

ディメンション：クライアントの設計図面に基づいています

設計：クライアントのデザイン図に基づいています

機能：クライアントの設計図面と要件に基づく

表面処理：要件として

材料：鋼 /アルミニウム-その他の材料と寸法は、顧客の需要に依存します。

使用法： M Achinery / Automobile

処理装置： 5軸機械加工センター（800S U） / 3軸機械加工センター（1270） / 3軸機械加工センター（960） / 3軸加工センター（850）

C Heckout e Quipment ：CMM（座標測定機） / 3Dスキャナー / X線障害検出器 /ツールプリザー測定機器 /粗さプロファイラー /清浄度検出

私たちはISO 9001 / IATF 16949 / ISO 14001 / OHSAS18001認定会社です。

その他のホット製品：モーターシェル /還元剤ハウジング /ギアボックスハウジング /ハイブリッドトランスミッションハウジング /モーターカバー

実際、世界初の電気自動車は、世界初の燃料車が発明される半世紀前の1834年に発明されました（1886）。初期の電気自動車では、乾燥細胞バッテリーを電源として、DCモーターをドライブモーターとして使用しましたが、これはあまり実用的ではありませんでした。充電式二次電池の発明により、電気自動車の実用性は大幅に改善され、19世紀後半に重要な輸送製品になりました。ただし、ACモーターがまだ現れていないため、バッテリー技術、パワーエレクトロニクス、モーター加工技術、制御および速度調節理論およびその他の技術の不完全性は、電気自動車の開発を制限しました。さらに、石油の大規模な搾取と内燃機関エンジン技術の急速な発展により、燃料車は、圧倒的な利点を持つ現代の主要な輸送車両として登場しました。 20世紀の後半、ACモーターの出現と運動理論の改善、パワーエレクトロニクスと整流器インバーター技術の開発、およびモーター制御理論とAC速度制御技術の継続的な進歩、低範囲や低速などの電気自動車が改善され、電気自動車が一般の見解に再び入りました。特に21世紀以来、地球環境保護の認識が高まっているため、電気自動車の技術は広く懸念されており、電気自動車の技術は継続的に完了し、グローバルな自動車分野でより大きなシェアを占めています。電気自動車では、「バッテリー、モーター、電気制御」が3つの重要な技術であり、その中でバッテリー技術は比較的独立していますが、モーターと電気の制御はより密接に統合されています。電気自動車モーターとその駆動制御システム（電気駆動システムと呼ばれる）の技術レベルは、電気自動車の全体的な性能に直接影響し、電気自動車の品質を測定するための重要な指標の1つです。電気自動車のパワートレインシステムに関する限り、主に2種類の既存の電気自動車ドライブ方法があります：集中ドライブと分散ドライブ。