CNC彫刻クラッチハウジングプロトタイプ

Name: 後部クラッチカバー
Uploaded: 2022-12-06T03:49:01+08:00
Description: ビジネス範囲：CNC加工 /砂鋳造 / 3D印刷 /透明なプロトタイプ /医療機器プロトタイプ

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製品の説明

製品の属性

該当する業界: 製造工場

原産地: 中国

梱包と配送

販売単位	:	Piece/Pieces
パッケージ型式	:	デフォルト：木製ケース/カートン、または顧客のニーズに応じて
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後部クラッチカバー

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製品の説明

ビジネス範囲：CNC加工 /砂鋳造 / 3D印刷 /透明なプロトタイプ /医療機器プロトタイプ /軍事プロトタイプ

典型的なハイブリッドドライブシステムの分析

2007年の秋に、トヨタは中国でハイブリッドモデルであるLexus LS600Lを発売しました。レクサスLS600Lには、5.0Lの従来のエンジンと、1リットルエンジンの電力と同等の電力モーターが装備されています。メルセデスベンツS600およびBMW 760のそれ。100kmの燃料消費量は、1.8リットルのエンジンを備えた従来のセダンの燃料消費量と同等であり、起動時にゼロ排出量を達成できます。
ハイブリッドシステムでは、システム全体の出力電力の割合での電気モーターの出力電力に応じて、5つのカテゴリに分割されています：弱いハイブリッド、軽いハイブリッド、ミディアムハイブリッド、ヘビーハイブリッド、プラグインハイブリッド。
混合hの程度は、電力電力PELECの割合に対する割合で、次の式で計算された電源の総電力標準です。
H = PELEC / PTOTAL*100％
弱いハイブリッド（マイクロハイブリッドとも呼ばれます）：従来のエンジンのスターターモーターは、ベルトで駆動される統合発電モーターとスターターモーター（BSG）を形成するように変更されています。モーターパワーは小さく、モーターだけで車両を起動することはできず、開始プロセスにはエンジンの介入が必要です。都市サイクルの労働条件では、燃料節約率は一般に5％〜10％です。
マイルドハイブリッド：統合されたスターターモーター（ISG）が使用されます。モーターを使用してエンジンの開始と停止を制御する能力に加えて、電気自動車のブレーキングと下り坂の状態でも、部分的なエネルギー回収を実現します。ハイブリッドの程度は一般に20％未満で、代表モデルはゼネラルモーターズハイブリッドピックアップトラックです。
ミディアムハイブリッド：ISGシステムが使用されます。軽度のハイブリッドシステムとは異なり、高電圧モーターを採用し、混合の程度は30％に達する可能性があります。燃料節約率は、都市の労働条件で20％〜30％に達し、技術は成熟しており、広く使用されています。ホンダモーターカンパニーのInsightaccordと市民のハイブリッド車は、このタイプのシステムに属します。
重いハイブリッド（フルハイブリッド、強いハイブリッドとも呼ばれます）：272〜650Vの高電圧モーターが使用されます。混合の程度は50％以上に達する可能性があり、燃料節約率は都市サイクル条件で30％〜50％に達する可能性があります。モーターとバッテリー技術の進行に伴い、ハイブリッドテクノロジーの主な開発方向に徐々にハイブリッド電源システムが徐々になりました。トヨタプリウスハイブリッド車が使用されているのは、重いハイブリッドシステムです。

プラグインハイブリッド（プラグインハイブリッド）：電源グリッド、電源バッテリー充電、一般的なプラグインハイブリッド車にはオンボード充電器があり、バッテリー充電に家庭用電力を使用できます。

その他のホット製品：モーターハウジング /リデューサーハウジング /ギアボックスハウジング /ハイブリッドトランスミッションハウジング /モーターエンドカバー /バルブプレート /オイルパン /燃料電池ハウジング /ステアリングギアハウジング /電気キャビネット /カムシャフトカバー /クラッチハウジング

会社概要

2010年に設立されたWuxi Shinden Modern Intelligent Technology Co.LTDは、中国の一流の急速な製造企業になることを目指しています。

私たちは、製品ディスプレイソリューションとテストプロトタイプソリューションを提供することにより、企業のR＆Dとイノベーションを支援することに取り組んでいます。

製品ディスプレイパッケージソリューションには、デリケートプロセスディスプレイマシンソリューション、カッタウェイディスプレイマシンソリューション、透明な外観ディスプレイマシンソリューション、処理、アセンブリから動的操作のシミュレーションまで含まれます。ディスプレイスタンドの設計と製造は、組み立てや分解が簡単で、パッケージングと輸送に便利で、さまざまな顧客の多機能ニーズを満たすための複数のソリューションから選択する複数のソリューション、専門的なカスタマイズに便利です。

新製品開発に適した、小型バッチプロトタイプソリューション拡張、短いサイクルの迅速なプロトタイプ、Bサンプルステージ。中小バッチプロトタイプソリューション - 鋳造、大量生産ダイキャスティングの特性に近い、新製品開発BおよびCステージ、および最大20,000ユニット/年の大量生産に適しています。テストプロトタイプソリューションには、透明で半透明のソリューションに分割された潤滑テストも含まれます。長年のデザインと生産の経験が長年にわたって豊富な経験があり、顧客のニーズに応じてソリューションをカスタマイズできます。私たちは、お客様の製品を最良の方法で提示し、最短時間でお客様のR＆Dを支援するために、専門的で洗練されたサービスを提供することを約束します。

自動車分野では、主に車両企業全体とコアパーツ企業全体にサービスを提供しており、車両企業全体のサービスカバレッジは95％を超え、サービスプロジェクト総額は10,000を超えています。また、建設機械、医療機器、航空、その他の産業向けに、プロトタイプと迅速な中および小型バッチ製造サービスを提供しています。主にヨーロッパ、北米、オセアニア、その他の場所で、主にBorgwarner、Volvo、Bunch、Atlasなどの顧客にサービスを提供しているため、国内市場を深く培っています。

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