電気駆動用のアルミニウム合金モーターハウジング

さまざまな種類の電気駆動モーターハウジング

1.DCモーター
*ブラシDCモーターの主な利点は、単純な制御と成熟した技術です。それらは、ACモーターと比類のない優れた制御特性を持っています。
*ブラシと機械的整流子の存在により、モーターの過負荷容量をさらに速度が増加させないように制限するだけでなく、長時間動作する場合、ブラシと整流器を頻繁に維持および交換することは避けられません。
*ローターに損失が存在するため、熱を放散することが困難になり、モータートルクの質量比のさらなる改善が制限されます。 DCモーターの上記の欠陥を考慮して、DCモーターは新しい電気自動車では使用されていません。

2. AC三相誘導モーター
*AC三相誘導モーターは、最も広く使用されているモーターです。そのステーターとローターはシリコン鋼板でラミネートされており、ステーターとスリップリング、整流子、その他の部品の間に相互接触はありません。構造がシンプルで、操作が信頼でき、耐久性があります。
*AC誘導モーターの出力は、12,000〜15,000 r/minの広範な速度をカバーしています。空気または液体で何らかの方法で冷却でき、冷却の自由は高くなります。
*AC誘導モーターは、環境に適応性が良く、再生フィードバックブレーキが可能です。同じ電力のDCモーターと比較して、効率が高く、質量の約半分、安価で、メンテナンスが容易です。

3.永続的なマグネットブラシレスDCモーター
*永久磁石ブラシレスDCモーターは、一種の高性能モーターです。 DCモーター特性を備えたブラシレスDCモーターには、反電力力と供給電流の長方形の波形があるため、長方形の波形同期モーターとも呼ばれます。
*永久磁石ローターを使用し、励起損失はありません：熱発生アーマチュア巻線が再び外側のステーターに取り付けられているため、熱放散は簡単です。信頼できる操作と簡単なメンテナンス。 *その速度は機械的整流によって制限されず、エアベアリングまたは磁気浮揚ベアリングを使用すると、1分あたり数十万回転することができます。永久磁石のブラシレスDCモーターシステムと比較して、エネルギー密度が高く、効率が高く、電気自動車のアプリケーションの見通しが優れています。
*永久磁石ブラシレスDCモーターの作業原理は、モーターローター位置センサー出力信号を使用して電子整流ラインを制御してインバーターの電力スイッチングデバイスを駆動することです。ステーターのフィールドとモーターローターをドラッグして回転させます。同時に、モーターローターが回転すると、ローター位置センサーは位置信号を連続的に送信して、アーマチュア巻線のエネルギー化状態を変更するため、特定の極の導体の電流は何らかの方法で変化しないままになり、モーターが回転します。

4.永久磁石同期モーターは、実際には一種の凸極モーターであり、一般に、ステーター構造の3相ACモーターと同様の3相対称巻線を採用し、AC電源は3相の正弦波に変調されますAC-DC電圧インバーターまたはDC-DC電圧インバーターを介した可変電圧付き電圧。 AC電源は、AC-DC電圧インバーターまたはDC-DC電圧インバーターを介した可変電圧を備えた3相サイン波電圧に変調され、永久磁石同期モーターの3相対称巻きに供給され、3相を生成して生成します。対称電流。

5.抵抗モーターの切り替え
*切り替え済みモーターは新しいタイプのモーターであり、システムには多くの明白な特徴があります。その構造は他のモーターよりも単純です。スリップリング、巻き、巻き、永久磁石はモーターのローターにありますが、単純な集中化のみです。ステーターの巻き方、巻線の端は短く、間相間ジャンパーはなく、メンテナンスと修理が簡単です。
*電動モーターの切り替えには、非常に非線形特性があるため、その駆動システムはより複雑です。その制御システムには、電力変換器が含まれます。しかし、近年の研究は、合理的な設計、製造、制御技術を採用することにより、切り替えられた不変のモーターの騒音が完全に抑制される可能性があることを示しています。

6.電気自動車で使用されるさまざまなドライブモーターの性能を比較します。

現在、ACモーター、永久磁石モーター、切り替えの不リランタンスモーター、およびそれらの制御デバイスのコストは、依然として比較的高いです。大量生産を形成した後、これらのモーターとユニット制御デバイスの価格は急速に削減され、経済効率の要件を満たし、電気自動車全体の価格を低くすることができます。